Centrbēdzes atūdeņošanas mašīnas galvenokārt sastāv no rotējoša cilindra un skrūvju konveijera ar dobu vārpstu. Dūņas tiek ievadītas cilindrā caur dobo vārpstu un atdalītas centrbēdzes spēka ietekmē, ko rada liela -ātruma rotācija. Dūņu daļiņas, būdamas blīvākas, pielīp pie trumuļa iekšējās sienas, veidojot cietu slāni; ūdens, būdams mazāk blīvs, cietā slāņa iekšpusē veido šķidru slāni. Cieto dūņu slānis ar skrūvju konveijeru lēnām tiek virzīts uz cilindra konisko galu izvadīšanai, kamēr šķidrums pārplūst cauri aizsprostam.
Rotējošais cilindrs (vai rumba) ir galvenā sastāvdaļa; tā lielāks diametrs nodrošina lielāku atūdeņošanas spēju. Rotācijas ātrums ir svarīgs kontroles parametrs, kas ietekmē cietvielu saturu un enerģijas patēriņu. Rūpnieciskās centrbēdzes atūdeņošanas mašīnas ir pieejamas dažādos modeļos, pamatojoties uz jaudu; piemēram, trumuļa diametrs ir no 500 mm līdz 1500 mm, kas atbilst maksimālajai ietilpībai no 25 kg līdz 500 kg, vārpstas ātrumiem no 700 r/min līdz 960 r/min un motora jaudai no 1,5 kW līdz 11 kW.
